Types de porte-vélos pour voiture

Les porte-vélos sont généralement divisés en trois catégories selon l'emplacement ou le mode de fixation du vélo.

Porte-vélos monté sur le dessus

Aussi connu sous le nom de porte-vélos de toit, il fixe le vélo sur le toit. L'avantage est qu'il peut courir vite tout en portant un vélo, professionnel, sûr et stable, et qu'il est profondément apprécié des clubs cyclistes et des athlètes professionnels. L'inconvénient est qu'une fois le vélo fixé sur le toit de la voiture, la hauteur augmentera considérablement et la praticabilité sera affectée dans une certaine mesure; les porte-vélos aériens les plus stables et les plus sûrs au monde adoptent tous la conception de bras doubles, comme le Giro allemand. Porte-vélos et porte-vélos japonais INNO

Porte-vélos arrière

Il est fixé sur le hayon arrière et est relié à l'interstice de tôle du hayon arrière par un crochet métallique, qui n'affecte généralement pas l'ouverture du hayon arrière. L'avantage est qu'il est plus pratique de ramasser et de placer les vélos qu'un porte-vélos suspendu. L'inconvénient est que les crochets métalliques qui jouent un rôle fixe auront un impact plus ou moins important sur le prix de la carrosserie. Parfois, le vélo est suspendu en l'air, ce qui peut bloquer la plaque d'immatriculation.

Porte-vélos à boule de remorque

Il est également appelé porte-vélos à crochet de remorquage arrière à boule. De nombreux véhicules peuvent être équipés d'une boule d'attelage de 50 mm de diamètre à l'arrière. Il s'agit de la boule d'attelage standard en Europe. La boule de remorquage peut être utilisée non seulement pour les camping-cars, les motos ou d'autres équipements. Il présente les avantages du porte-vélos monté sur le dessus et du porte-vélos monté sur le dos, et surmonte leurs défauts. C'est le porte-vélos le plus en vogue sur le marché mondial actuel. En raison de son prix élevé, il est généralement installé dans des supports à vélos haut de gamme. SUV, monospace ou haut de gamme.